Vliegmaatschappijen grijpen hard in tegen angstaanjagende foto's: dit is waarom

Zero tolerance hebben luchtvaartmaatschappijen voor dit soort grapjes. De 18-jarige Nederlander die op een vlucht van Rotterdam naar Kroatië een foto van vliegtuigcrash deelde is op de zogenoemde zwarte lijst terechtgekomen en mag vijf jaar niet vliegen met Transavia.

Ook een 23-jarige man die zaterdagavond vanaf Amsterdam naar Dubai vloog met Emirates, werd opgepakt. Zijn via AirDrop gedeelde crashfoto bevatte ook een dreigende tekst. Hij zit nog vast. Beide mannen worden mogelijk vervolgd voor bedreiging.

Een grap met grote gevolgen, die volgens de Koninklijke Marechaussee helemaal terecht zijn. "Wij nemen dit heel serieus", zegt een woordvoerder. "Je insinueert immers door het versturen van die foto in een vliegtuig dat ook dat vliegtuig zal neerstorten."

'Je zegt ook niet dat je een bom hebt'

"Als je in een kleine ruimte zit kan zo'n foto ook heel bedreigend overkomen", zegt hij. Het strenge optreden heeft daarnaast een ander doel, zegt de woordvoerder: "Wij willen mensen hiermee waarschuwen: wij tolereren dit absoluut niet en nemen het heel serieus."

Dat beaamt een woordvoerder van Transavia. Het moet duidelijk zijn dat vliegreizigers zich horen te gedragen: "Zo weet iedereen ook dat je niet in de rij op een luchthaven 'voor de grap' moet zeggen dat je een bom bij je hebt."

Maar waarom eigenlijk? Is deze reactie op het delen van een foto wel proportioneel?

Ja, zegt luchtvaartpsycholoog Josine Arondeus van Stichting Valk. "Veiligheid in de luchtvaart staat op nummer één, daar wijkt alles voor. Een vliegtuigongeluk is onwaarschijnlijk zeldzaam maar als je daar een foto van ziet voordat je gaat vliegen kan het een angst- of paniekaanvallen oproepen."

Voor veel reizigers is zo'n vliegtuigreis namelijk al onprettig. "Uit onderzoek blijkt dat een derde van de passagiers oncomfortabel in een vliegtuig zit en dus met meer spanning dan normaal", vertelt Arondeus. "Zo'n plaatje is ongemakkelijk en kan dan heel verkeerd vallen."

Het is voor vertrek daarom belangrijk om rust en order in de cabine te hebben. "Als je als vrouw op het punt staat om te bevallen wil je op dat moment ook geen verhalen horen van hoe het bij anderen is misgegaan, dan raak je in paniek. Dit is eigenlijk hetzelfde."

Reden om extra in te grijpen hebben luchtvaartmaatschappijen niet. "Dit fenomeen is ook nog relatief nieuw dus we kijken hoe het zich ontwikkelt", zegt Transavia. "Er is vooralsnog geen reden om mensen extra te waarschuwen, bijvoorbeeld in het praatje van de steward aan boord."

Voor Corendon Dutch Airlines is dat niet anders. "Wij rekenen op het gezonde verstand van de passagiers." Maar ook bij hen kunnen dit soort grappenmakers een plekje op de zwarte lijst verwachten.

KLM laat weten dat ze passende maatregelen zullen treffen als een passagier zoiets doet. "Dit gaat om maatregelen die ook worden toegepast als passagiers zich misdragen en instructies van onze crew niet opvolgen." Zo lopen agressieve passagiers bijvoorbeeld de kans om niet meer met KLM te mogen vliegen of enkel onder strikte voorwaarden.